7月25日，由中南院承担监理的广州地铁十号线历经四个月不懈努力，五个区间八台盾构完成全部始发，突破阶段性重大节点目标，为下一步贯通奠定了坚实基础。

中南院承担监理的广州地铁十号线为五站五区间土建、机电及装饰和装修工程，工作范围横跨越秀、海珠和荔湾三个区，沿线多次穿越繁忙交通干道、既有运营线路、珠江水域、历史建筑群、学校及密集房屋建筑等，施工难度大，施工环境极其复杂。

广州地铁十号线东湖站为地下五层三线换乘站，需承担六台（其他线路占两台）盾构始发和两台接收。中南院监理人员配合业主制定场区施工管理办法，组织场区内五家施工单位多次商讨和策划平面布置图，东湖站～滨江东路站区间为监理部首个始发段，区间施工难度和施工风险极大，为地铁建设少有。监理部多次组织方案专家评审会，穿既有线、穿珠江和穿建筑群的专项安全方案评审，还组织专家、地铁集团建设公司、运营、地保和设计、勘察及施工等单位召开始发条件验收会，组织检查应急物资和设备，组织开展应急演练，参与全员安全和技术交底等工作。监理人员轮流24小时值班，会同公司领导、业主、设计、施工单位及驻场专家组共同研究，共同处理施工期间出现的各种问题。目前该区间左右线顺利通过既有线和建筑群保护区，施工紧张有序推进。

中南院广州地铁十号线监理部承担五个区间的八台盾构均已安全始发，监理人员坚持密切协作、辛勤奋斗，继续严把安全关、质量关以及进度关，继续保持勇往直前，不畏困难，挑战自我的拼搏精神攻坚克难，稳步推进，确保盾构区间施工的安全和顺利贯通。